箱崎Junction
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箱崎Junction是首都高速公路的重要樞紐,因其複雜的道路結構和龐大的交通流量,也是首都高速公路首屈一指的交通堵塞點。
推薦亮點
- 首都高速公路的重要樞紐
- 都心環狀線、6號向島線、9號深川線3條路線交匯
- 擁有複雜的結構
- 首都高速公路首屈一指的交通堵塞點
- 道路愛好者們的天堂
概觀
箱崎Junction是從首都高速公路6號向島線分岔至首都高速9號深川線的樞紐,位於從都心環狀線分岔至6號向島線的江戶橋JCT,以及從6號向島線分岔至7號小松川線的兩國JCT之間。從6號向島線的兩個方向,以2車道的匝道分岔至9號深川線,但下行線是江戶橋JCT→箱崎JCT的4車道(左側2車道從都心環狀線內側方向分岔,右側2車道從都心環狀線外側方向分岔),其中最左側和最右側的車道分岔至9號深川線的結構。以前,從左側沒有分岔至9號深川線,左側2車道是往6號向島線方向,右側2車道是往9號深川線方向,因此從都心環狀線內側方向前往9號深川線,最多需要變換2個車道。為了消除這種交織交通造成的交通堵塞,在1994年(平成6年)至1998年(平成10年)進行了箱崎Junction改善工程,追加設置了從左側的分岔路。Junction的下層是右側單向通行的箱崎圓環,東端的圓環上有箱崎PA,西端分岔出箱崎出入口,東端分岔・匯入濱町出入口・清洲橋出口,是透過圓環連接6號向島線和9號深川線的特殊結構。此外,箱崎圓環的設置是為了「將箱崎出入口、濱町出入口、清洲橋出口、箱崎PA集中並連接到主線」,如果只是行駛6號向島線、9號深川線的主線,則無需進入箱崎圓環。包含一般道路在內,共有四層結構,由於其巨大規模,從建設當時就被稱為「怪物交流道」。