箱崎Junction

概觀

箱崎Junction是從首都高速公路6號向島線分岔至首都高速9號深川線的樞紐，位於從都心環狀線分岔至6號向島線的江戶橋JCT，以及從6號向島線分岔至7號小松川線的兩國JCT之間。從6號向島線的兩個方向，以2車道的匝道分岔至9號深川線，但下行線是江戶橋JCT→箱崎JCT的4車道（左側2車道從都心環狀線內側方向分岔，右側2車道從都心環狀線外側方向分岔），其中最左側和最右側的車道分岔至9號深川線的結構。以前，從左側沒有分岔至9號深川線，左側2車道是往6號向島線方向，右側2車道是往9號深川線方向，因此從都心環狀線內側方向前往9號深川線，最多需要變換2個車道。為了消除這種交織交通造成的交通堵塞，在1994年（平成6年）至1998年（平成10年）進行了箱崎Junction改善工程，追加設置了從左側的分岔路。Junction的下層是右側單向通行的箱崎圓環，東端的圓環上有箱崎PA，西端分岔出箱崎出入口，東端分岔・匯入濱町出入口・清洲橋出口，是透過圓環連接6號向島線和9號深川線的特殊結構。此外，箱崎圓環的設置是為了「將箱崎出入口、濱町出入口、清洲橋出口、箱崎PA集中並連接到主線」，如果只是行駛6號向島線、9號深川線的主線，則無需進入箱崎圓環。包含一般道路在內，共有四層結構，由於其巨大規模，從建設當時就被稱為「怪物交流道」。