하코자키 정션

개요

하코자키 정션은 수도 고속도로 6호 무코지마선에서 수도 고속 9호 후카가와선이 분기하는 정션이며, 도심 순환선에서 6호 무코지마선이 분기하는 에도바시 JCT와 6호 무코지마선에서 7호 고마쓰가와선이 분기하는 료고쿠 JCT 사이에 위치하고 있습니다. 6호 무코지마선의 양방향에서 2차선 램프로 9호 후카가와선을 분기하고 있지만, 하행선은 에도바시 JCT → 하코자키 JCT의 4차선(왼쪽 2차선이 도심 순환선 내선에서, 오른쪽 2차선이 도심 순환선 외선에서 분기) 중 가장 왼쪽과 가장 오른쪽 차선이 9호 후카가와선으로 분기하는 구조로 되어 있습니다. 이전에는 왼쪽에서 9호 후카가와선으로의 분기가 없어 왼쪽 2차선이 6호 무코지마선 방면, 오른쪽 2차선이 9호 후카가와선 방면이었기 때문에 도심 순환선 내선에서 9호 후카가와선으로 향하기 위해서는 최대 2개 차선 변경이 필요했습니다. 이 직조 교통으로 인한 정체를 해소하기 위해 1994년(헤이세이 6년) - 1998년(헤이세이 10년)에 하코자키 정션 개량 사업이 진행되어 왼쪽으로부터의 분기로가 추가 설치되었습니다. 정션의 하층부는 우회전 일방통행의 하코자키 로터리가 되어 있으며, 동쪽 끝의 로터리 위에 하코자키 PA가 있고, 서쪽 끝에서 하코자키 출입구가, 동쪽 끝에서 하마초 출입구/기요스바시 출구가 분기/합류하여 로터리를 통해 6호 무코지마선, 9호 후카가와선 양쪽에 접속하는 특수한 구조로 되어 있습니다. 또한, 하코자키 로터리는 '하코자키 출입구, 하마초 출입구, 기요스바시 출구, 하코자키 PA를 집약하여 본선과 접속'하기 위해 설치되어 있으며, 단순히 6호 무코지마선, 9호 후카가와선의 본선을 주행하는 것만으로는 하코자키 로터리에 진입할 필요는 없습니다. 일반 도로를 포함하면 4층 구조로 되어 있으며, 그 거대함으로 건설 당시부터 '괴물 인터'라고 불렸습니다.