箱崎Junction

概要

箱崎Junction是從首都高速公路6號向島線分岔至首都高速9號深川線的交匯點，位於從都心環狀線分岔至6號向島線的江戶橋JCT和從6號向島線分岔至7號小松川線的兩國JCT之間。從6號向島線的兩個方向都有2條車道的匝道分岔至9號深川線，但下行線是江戶橋JCT→箱崎JCT的4條車道（左側2條車道從都心環狀線內側車道分岔，右側2條車道從都心環狀線外側車道分岔），其中最左側和最右側的車道分岔至9號深川線的結構。以前沒有從左側分岔至9號深川線的匝道，左側2條車道通往6號向島線方向，右側2條車道通往9號深川線方向，因此從都心環狀線內側車道前往9號深川線需要最多變換2條車道。為了消除這種交織交通造成的擁堵，在1994年（平成6年）-1998年（平成10年）進行了箱崎Junction改良工程，增設了從左側分岔的路口。Junction的下層是右側單向通行的箱崎迴旋處，東端的迴旋處上有箱崎PA，西端有箱崎出入口，東端有浜町出入口・清洲橋出口分岔・匯合，形成通過迴旋處連接6號向島線和9號深川線的特殊結構。此外，箱崎迴旋處的設置是為了「將箱崎出入口、浜町出入口、清洲橋出口、箱崎PA集中起來與主線連接」，如果只是在6號向島線、9號深川線的主線上行駛，則無需進入箱崎迴旋處。包含一般道路在內，共有四層結構，其巨大的規模從建設當時就被稱為「怪物交流道」。