箱崎Junction
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箱崎Junction是首都高速公路的重要樞紐,因其複雜的道路結構和龐大的交通流量,也是首都高速公路上最容易塞車的路段之一。
推薦焦點
- 首都高速公路的重要樞紐
- 都心環狀線、6號向島線、9號深川線這3條路線交匯
- 擁有複雜的結構
- 首都高速公路上最容易塞車的路段
- 道路愛好者們的天堂
概要
箱崎Junction是從首都高速公路6號向島線分岔至首都高速9號深川線的交匯點,位於從都心環狀線分岔至6號向島線的江戶橋JCT和從6號向島線分岔至7號小松川線的兩國JCT之間。從6號向島線的兩個方向都有2條車道的匝道分岔至9號深川線,但下行線是江戶橋JCT→箱崎JCT的4條車道(左側2條車道從都心環狀線內側車道分岔,右側2條車道從都心環狀線外側車道分岔),其中最左側和最右側的車道分岔至9號深川線的結構。以前沒有從左側分岔至9號深川線的匝道,左側2條車道通往6號向島線方向,右側2條車道通往9號深川線方向,因此從都心環狀線內側車道前往9號深川線需要最多變換2條車道。為了消除這種交織交通造成的擁堵,在1994年(平成6年)-1998年(平成10年)進行了箱崎Junction改良工程,增設了從左側分岔的路口。Junction的下層是右側單向通行的箱崎迴旋處,東端的迴旋處上有箱崎PA,西端有箱崎出入口,東端有浜町出入口・清洲橋出口分岔・匯合,形成通過迴旋處連接6號向島線和9號深川線的特殊結構。此外,箱崎迴旋處的設置是為了「將箱崎出入口、浜町出入口、清洲橋出口、箱崎PA集中起來與主線連接」,如果只是在6號向島線、9號深川線的主線上行駛,則無需進入箱崎迴旋處。包含一般道路在內,共有四層結構,其巨大的規模從建設當時就被稱為「怪物交流道」。