天城山隧道

概要

天城山隧道位於靜岡縣伊豆市湯之島，是一座於明治38年（1905年）完工，全長445.5公尺的石造道路隧道。分隔伊豆半島南北的天城山，自古以來就是交通險阻之地，這條隧道的開通使得翻越天城山變得更加容易。天城山隧道是日本首座完全以切割石塊建造的石造道路隧道，也是日本現存最長的石造道路隧道。總工程費用為10萬3016日圓。為了與新天城隧道區分，也常被稱為「舊天城隧道」。 1916年開始有巴士運行，促進了人與物資的交流。此隧道被選為日本百大道路之一，並於1998年9月2日以「舊天城隧道」之名登記為國家有形文化財產。2001年6月15日，則以「天城山隧道」之名，首次作為道路隧道被指定為國家重要文化財產（建築物）。而隨著該指定，作為登記有形文化財產的登記也隨之被註銷。在這個時期，為了整備為觀光景點，將原先鋪設的路面剝除。 1970年，此隧道西側的新天城隧道開通，該隧道途徑的道路成為主要幹道。伊豆市側的坑口附近設有停車場和公共廁所。隧道內的照明並非一般的面板式照明，而是採用仿煤氣燈設計的鈉燈。隧道寬度為3.50公尺，包含側溝則為4.10公尺。 天城山隧道是能感受歷史的珍貴文化財產，也是相當受歡迎的觀光景點。周邊還有天城峠和天城山等自然景觀豐富的地區，非常適合開車兜風或健行。