古河橋

概要

古河橋是位於栃木縣日光市足尾町赤倉的道路橋。它橫跨一級水系利根川水系的渡良瀨川上游的松木川。被指定為國家重要文化財產。 古河礦業（現古河機械金屬）在鋪設足尾銅礦的專用電氣軌道（後來成為足尾銅礦馬車鐵路的一部分）時，於1891年（明治24年）1月1日開通，是一座橫跨松木川、全長48.5米的桁架橋。 舊足尾本山站所在的本山地區是足尾銅礦的運營中心。由於松木川流經本山地區和住宅區林立的赤倉地區之間，因此於1884年（明治17年）架設了一座木製的直利橋（Naoribashi）來連接兩區，但在1887年（明治20年）4月8日因松木村的大火而燒毀。因此，為了從足尾銅礦運送礦石到足尾煉銅廠的冶煉廠，在直利橋的遺址上，根據德國人的設計架設了這座橋樑。 該橋樑於1890年（明治23年）6月開工，但同年8月22日因松木川發生洪水，導致腳手架被沖走。同年10月26日重新開工後，進行了突擊施工，於同年12月28日竣工。在隔年1891年（明治24年），該橋樑作為鐵路道路兩用橋，成為日本首個實用化的單線電氣鐵路設施。 之後，該橋樑被直接改為道路橋，並進行了加固工程，但隨著橋樑的老化，1993年（平成5年）在南側架設了新古河橋，因此現在作為人行橋進行維護和保存。此外，目前橋樑入口處設有柵欄，禁止進入。 1981年（昭和56年）被指定為足尾町指定文化財產，2006年（平成18年）3月20日成為日光市指定文化財產，之後於2014年（平成26年）被指定為國家重要文化財產。此外，還被土木學會選為「近代土木遺產2800選B級」。