萩往還

概要

萩往還是從面向日本海的萩城下町（唐樋札場／萩市）到瀨戶內海的海港三田尻（三田尻御茶屋／防府市），全長約53公里的街道。關原之戰戰敗的毛利氏在慶長9年（1604年）建造萩城後，為了參勤交代而整備的「御成道」是其起源。自此以後，不僅藩主，武士和庶民也開始在此往來，街道沿途也設置了取締行人的「口屋」和作為街道據點的「驛站」，發展成為連接山陰和山陽的重要交通要道。在幕末時期，包括吉田松陰在內的維新志士們也曾在此奔走，在歷史上扮演了重要的角色。隨著時代變遷，汽車出現後，大部分路段被用作國道、縣道和公道，但起伏較大的山間道路則被廢棄。為了保護這條珍貴的街道，在昭和56年（1981年）開始了保存和修復工作，並被指定為國家史蹟。現在，不僅整備了路標和地圖，還成立了導覽組織「萩往還導覽會」。萩往還的魅力在於，遊客可以在感受道路上刻劃的往日時光的同時，享受歷史健行。街道沿途至今仍保留著史蹟和驛站，部分路段也保留著當時的石板路。沿途還有雜木林和農田等寧靜的自然風光，讓您在森林浴的氛圍中散步。由於全長約53公里，一般建議分段行走。您可以參考導覽標誌自行行走，但若想更深入了解，建議參加「山口萩往還導覽會」主辦的導覽行程。導覽員會一邊講解，一邊帶領遊客一起走萩往還。導覽會設定了4條路線，並在週六、週日和節假日舉辦費用500日圓的「銅板導覽」。