遠賀川水源地泵房

概要

遠賀川水源地泵房於1910年（明治43年）由官營八幡製鐵所建造，至今仍在運作，為製鐵所輸送約7成的所需用水。隨著製鐵產量倍增的計劃，作為從遠賀川向製鐵所輸送水的設施而建造，被譽為近代水道之父的中島銳治負責設計。採用了從英國進口的燃煤鍋爐和蒸汽泵，由兩棟以「英式砌法」堆砌的紅磚平房建築和沉澱池組成。建築是明治時代典型的磚造建築，窗戶和屋頂的形狀等設計都非常出色。參與設計的還有參與奈良國立博物館和迎賓館等工程的舟橋喜一等人。1950年，鍋爐被電動馬達取代，蒸汽泵等與煤炭相關的設施也被拆除，更換為電動泵。現在仍保留著當時面貌的泵房，作為日本的近代化遺產，具有很高的歷史價值。2015年，作為被登錄為世界遺產的「明治日本的產業革命遺產 製鐵・製鋼、造船、煤炭產業」的構成資產之一，其價值得到了世界的認可。