古河桥

概览

古河桥是位于栃木县日光市足尾町赤仓的道路桥。它横跨一级水系利根川水系的渡良濑川上游的松木川。被指定为国家重要文化财产。 在建设古河矿业（现古河机械金属）足尾铜矿专用电气轨道（后成为足尾铜矿马车铁路的一部分）时，这座全长48.5米的桁架桥于1891年（明治24年）1月1日开通，横跨松木川。 旧足尾本山站所在的本山地区是足尾铜矿的运营中心。由于本山地区和住宅等林立的赤仓地区之间流淌着松木川，为了连接两区，1884年（明治17年）架设了木制的直利桥，但该桥在1887年（明治20年）4月8日被松木村的大火烧毁。因此，为了从足尾铜矿运输矿石到足尾冶炼厂，在直利桥的原址上，由德国人设计建造了这座桥梁。 本桥梁于1890年（明治23年）6月开工，同年8月22日因松木川发生大洪水导致脚手架被冲毁而遭遇事故。同年10月26日复工后，经过突击施工，于同年12月28日竣工。次年1891年（明治24年），作为铁路道路两用桥，日本首次投入使用了单线电气铁路。 之后，它被直接转用为道路桥，并进行了加固工程。但随着本桥梁的老化，为了缓解交通压力，1993年（平成5年）在南侧架设了新古河桥，现在作为人行桥进行维护和保存。此外，现在桥的入口处设置了栅栏，禁止入内。 1981年（昭和56年）被指定为足尾町指定文化财产，2006年（平成18年）3月20日被指定为日光市指定文化财产，2014年（平成26年）被指定为国家重要文化财产。此外，它还被土木学会选为“近代土木遗产2800选B级”。