Cẩm nang
Cầu nâng Chikugogawa Shokai là một cây cầu sắt nâng hạ mang tính lịch sử, bắc qua sông Chikugo để kết nối thành phố Okawa (tỉnh Fukuoka) và thành phố Saga (tỉnh Saga). Trước đây, nó từng là cầu đường sắt của tuyến Saga thuộc mạng lưới đường sắt quốc gia. Hiện nay, đây là cây cầu nâng hạ cổ nhất Nhật Bản với cơ chế nâng hạ theo chiều thẳng đứng, đã được công nhận là Di sản Văn hóa Quan trọng của quốc gia và là Di sản Cơ khí. Với tổng chiều dài khoảng 507 mét, cây cầu đã được cải tạo thành đường dạo bộ cho người đi bộ, vẫn giữ nguyên dáng vẻ của một cây cầu đường sắt xưa. Cấu trúc độc đáo với phần thân cầu có thể nâng lên hạ xuống để không cản trở tàu lớn qua lại là một minh chứng quý giá cho kỹ thuật lịch sử truyền lại đến tận ngày nay.
Lịch liệu của cây cầu bắt đầu từ năm 1935 (năm Chiêu Hòa thứ 10). Vào thời điểm đó, nó được xây dựng làm cầu đường sắt cho tuyến Saga. Kỹ sư đường sắt Kugiwa Ban đóng vai trò trung tâm trong thiết kế, và cơ chế cấu trúc được đề xuất bởi Sakamoto Tane Yoshi. Vào thời điểm xây dựng, nó được ca ngợi là 'Cầu sắt di động lớn nhất Đông Dương'. Khi tuyến đường sắt Saga bị bãi bỏ vào năm 1987, đã có những ý kiến về việc tháo dỡ, nhưng nhờ sự ủng hộ mạnh mẽ từ người dân địa phương để bảo tồn, cây cầu đã được chuyển giao cho thành phố Okawa vào năm 1992. Đến năm 1996, nó được mở lại làm đường dạo bộ và trở thành biểu tượng của khu vực. Năm 2003, cầu được công nhận là Di sản Văn hóa Quan trọng của quốc gia và năm 2007, Hiệp hội Kỹ thuật học Nhật Bản đã công nhận đây là Di sản Cơ khí, khẳng định giá trị của một di sản kỹ thuật đã góp phần vào quá trình hiện đại hóa của Nhật Bản.
Điểm hấp dẫn nhất là cấu trúc phần nâng hạ có thể di chuyển theo chiều thẳng đứng. So với tổng chiều dài 507m, phần di động chỉ dài 24,2m với độ chênh lệch nâng hạ là 23m. Từ trên đường dạo bộ, du khách có thể phóng tầm mắt ngắm nhìn dòng chảy hùng vĩ của sông Chikugo và cảnh quan xung quanh. Ngoài ra, tại hai đầu cầu có các công viên được xây dựng với các hiện vật như đài kỷ niệm gợi nhớ về thời kỳ đường sắt hoạt động, cùng các đèn tín hiệu 3 đèn và còi báo hiệu cũ. Đây là những hiện vật quý giá giúp du khách cảm nhận được bầu không khí của thời đại đường sắt xưa.
Để tận hưởng cảnh sắc sông Chikugo trọn vẹn nhất, bạn nên ghé thăm vào ban ngày khi trời sáng. Cảnh quan xung quanh thay đổi theo từng mùa, đặc biệt là sự thay đổi màu sắc của dòng sông và bầu trời là chủ đề thu hút những người yêu nhiếp ảnh. Tuy nhiên, vì việc vận hành nâng hạ có thể thay đổi tùy theo lịch trình của tàu lớn, bạn nên kiểm tra trước. Các công viên ở hai đầu cầu cũng là nơi lý tưởng để đi dạo và nghỉ ngơi.
Vì hiện nay là đường dạo bộ nên bạn có thể trải nghiệm cảm giác đi bộ trên sông. Vừa đi trên con đường đường sắt cũ, bạn vừa có thể quan sát cận cảnh cấu trúc lịch sử. Tại các công viên hai đầu cầu, bạn có thể thư giãn và quan sát các đèn tín hiệu hay đài kỷ niệm được bảo tồn. Đây là dịp để cảm nhận sự gần gũi của di sản cơ khí lịch sử hòa quyện cùng thiên nhiên sông Chikugo.
Xung quanh cầu Chikugogawa Shokai có nhiều điểm tham quan văn hóa và lịch sử. Ví dụ, tại phía thành phố Okawa (Fukuoka), có một tòa nhà kiến trúc phương Tây từng là văn phòng của xưởng rượu Seiriki, hiện đang được sử dụng làm bảo tàng. Phía bên Saga, bạn cũng có thể tận hưởng cảnh quan thiên nhiên sông nước đặc trưng của vùng.
Mặc dù là đường dạo bộ, nhưng trên cầu thường có gió mạnh và môi trường đi bộ cần sự ổn định. Bạn nên đi giày thoải mái và dễ đi. Khi chụp ảnh, hãy lưu ý không gây ảnh hưởng đến người đi đường khác. Để đảm bảo an toàn và bảo tồn cầu, vui lòng tuân thủ các quy định tại chỗ. Việc đi bộ qua cầu là miễn phí và không cần đặt chỗ trước.