Guide
Situé le long de la route préfectorale 300 (ligne Ujishita-hara) dans la région montagneuse de Takahashi, dans la préfecture d'Okayama, le « Hayama Dai Ni Tunnel » est une structure fascinante où la nature et l'ingénierie se rencontrent. Sa particularité réside dans le fait qu'il a été construit en utilisant une grotte naturelle. En vous tenant à l'entrée ouest-nord-ouest, vous serez frappé par l'immensité des parois de calcaire abruptes, donnant l'impression de pénétrer dans une véritable grotte. C'est l'un des rares tunnels de type « creusement brut » (sans revêtement moderne) de la région, offrant un témoignage précieux de l'histoire et de la puissance de la géologie.
L'histoire de ce tunnel remonte à l'ère Taisho. Les travaux ont débuté en 1919 pour une ouverture en 1921. À l'époque, il jouait un rôle crucial pour le transport des marchandises. La route historique reliant Fukiya et Seiba transportait des ressources essentielles comme le pigment rouge (bengala), le cuivre, le fer et des produits de la mer. Pour répondre à l'augmentation du trafic de charrettes et de chevaux, ce trajet plus efficace le long de la rivière Kikawa a été aménagé. La largeur de 3 mètres a été spécifiquement conçue pour permettre le croisement des véhicules de l'époque, tels que les charrettes et les voitures à bras.
Le Hayama Dai Ni Tunnel propose plusieurs aspects remarquables. Premièrement, son entrée ouest-nord-ouest : les parois verticales de calcaire créent une atmosphie de grotte naturelle spectaculaire. Deuxièmement, sa structure brute : avec une longueur de 32 mètres et une largeur de 3 mètres, l'intérieur conserve la texture naturelle de la roche, contrastant avec les tunnels modernes en béton. Enfin, la paroi rocheuse est si abrupte qu'elle sert parfois de terrain d'escalade, témoignant de la verticalité dynamique du relief.
Le tunnel étant situé sur une route publique (Route 300), il est accessible à tout moment de l'année. La lumière du jour est idéale pour admirer les détails des formations calcaires et la texture de la roche. Il est recommandé de coupler cette visite avec la découverte des paysages de Hayama-kei. Notez cependant que l'intérieur du tunnel et les cavités adjacentes (comme la grotte Seiryu-do) ne disposent d'aucun éclairage ; la visibilité est donc très réduite la nuit ou par faible luminosité.
L'expérience principale consiste à admirer le paysage lors d'un trajet en voiture ou à s'arrêter pour une séance photo. L'entrée du tunnel est un point de vue magnifique pour capturer la beauté des formations naturelles. Pour les amateurs de plein air, les parois rocheuses environnantes sont également un lieu d'intérêt pour l'observation géologique. Attention toutefois : la largeur de la voie est limitée, une conduite prudente est donc indispensable.
Pour une expérience complète, combinez votre passage par le tunnel avec une promenade dans la zone pittoresque de Hayama-kei ou vers le pont Tenryo à l'ouest. À proximité du pont Tenryo, vous pourrez découvrir le « Katabomon », où la roche semble former un toit naturel, ainsi que le Hayama Dai Ichi Tunnel. Le site est accessible à environ 30 km de l'échangeur Niimi sur l'autoroute Chugoku, ce qui en fait une étape parfaite pour un itinéraire de voyage itinérant.
Le site étant sur une voie publique, l'accès est libre et gratuit. Cependant, prévoyez des chaussures de marche confortables et une tenue adaptée à la nature du terrain. La route peut être humide ou sombre selon la météo et l'heure, soyez donc vigilants lors de la conduite.