指南
位于冈山县高梁市山间县道300号（宇治下原线）沿线的“羽山第二隧道”，是一座自然造形与人工结构完美融合的极其罕见的隧道。该隧道最大的特色在于利用了天然钟乳洞进行修筑。站在西北侧入口处，眼前是陡峭的石灰岩壁，景观宛如天然钟乳洞的入口一般壮观。在冈山县的国道与县道中，它是极为珍贵的“素掘”（保留原始岩石形态，未进行大规模人工修饰）隧道，游客可以同时观察到历史的痕迹与自然的鬼斧神工。
这座隧道的历史可以追溯到大正年间，于大正8年（1919年）开工，大正10年（1921年）竣工。在通车初期，它在周边物资运输中发挥了重要作用。过去，连接吹屋与成羽的“吹屋往来”路线主要经过山脊，用于运输铁、铜以及从笠冈运来的海产品等生活物资。随着马车、货车及人力车往来日益频繁，为了实现更高效的运输，人们开辟了现在的木川沿线路线。基于这一历史背景，隧道设计了3米的宽度，以确保当时的马车和货车能够顺利交会通行。
羽山第二隧道拥有多个值得关注的亮点。首先是西北侧的入口，由于喀斯特地貌的存在，这里有着垂直的石灰岩壁，给人一种置身于天然钟乳洞入口的震撼感。其次是隧道内部的“素掘”结构，全长32.0米，宽3.0米，与现代混凝土隧道不同，内部保留了原始的岩石肌理，显得古朴而自然。此外，西北侧的岩壁因其陡峭的形态，有时甚至会被用作攀岩练习场，展现了极具动态感的自然地形。
由于该处位于公路（县道300号）的一部分，全年皆可前往。建议在白天的明亮时段前往，以便清晰观察西北侧入口附近的石灰岩细节与岩壁质感。同时，将此景点与周边的羽山溪美景结合游览效果更佳。但请注意，隧道内部及侧边的“穴小屋（栖龙洞）”等区域没有照明设施，在傍晚或夜间探索时视线会非常模糊，请务必注意安全。
主要的体验方式是在自驾途中欣赏景观，或将其作为停车拍照的打卡点。在隧道入口附近，您可以捕捉到自然造形的绝美瞬间。此外，周边的岩壁也是攀岩爱好者的练习场所，对于热衷户外活动的人来说，这里是近距离观察自然地形的有趣地点。不过，由于隧道内宽度有限，车辆通过时请保持谨慎。
游览羽山第二隧道时，建议将周边的风景名胜“羽山溪”以及位于西侧的“天龙桥”一带纳入行程。天龙桥附近有被称为“片洞门”的奇观（岩石如屋顶般覆盖在道路上方），以及入口经过混凝土改造的“羽山第一隧道”，您可以连续体验到石灰岩巨壁带来的视觉冲击。此外，该处距离中国自动车道“新见IC”约30公里，可以作为广域自驾路线中的一个重要节点。
由于此处为公共道路，无需支付门票或提前预约，但由于处于自然环境中，建议穿着舒适的步行鞋和便于活动的服装。此外，隧道内及周边岩石区域可能会因天气或时间原因导致路面湿滑或视线不佳，请多加留意。车辆通行时，请务必注意路幅较窄，确保行车安全。